(1) เหล็กอัลลอยด์
เหล็กชนิดนี้มีปริมาณโมลิบดีนัมสูงที่สุด คิดเป็น 44% ของปริมาณโมลิบดีนัมที่บริโภคทั่วโลก และมากกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณโมลิบดีนัมที่เติมลงในเหล็ก เหล็กโครงสร้าง (หรือเหล็กโมลิบดีนัมทั่วไป) มีโมลิบดีนัมประมาณ 0.1%~0.2% และนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในตึกระฟ้า สะพาน และส่วนประกอบเหล็กขนาดใหญ่ชนิดอื่นๆ ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็ง ความแข็งแรง และความเหนียวของเหล็ก และยืดอายุการใช้งานของสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ เหล็กโมลิบดีนัมที่มีโมลิบดีนัม 0.3% มักใช้ในชิ้นส่วนรับน้ำหนักและชิ้นส่วนส่งกำลังในระบบขนส่งและการผลิตยานยนต์
โลหะผสมเฟอร์โรโมลิบดีนัม
(2) สแตนเลส
คิดเป็นประมาณ 22% ของปริมาณการใช้โมลิบดีนัมทั้งหมด และปริมาณโมลิบดีนัมที่เติมเข้าไปโดยทั่วไปอยู่ที่ 4% ถึง 5% มักใช้ในสถานที่เพื่อป้องกันการกัดเซาะและการกัดกร่อน เช่น โรงกลั่นน้ำมัน บ่อน้ำมัน และสถานที่ที่มีการกัดกร่อนอย่างรุนแรงในบ่อน้ำมัน เครื่องยนต์เครื่องบิน อุปกรณ์ทางทะเล อุปกรณ์เคมี เป็นต้น
(3) เหล็กกล้าความเร็วสูงและเหล็กกล้าเครื่องมือ
คิดเป็นประมาณ 8% ของการบริโภคโมลิบดีนัมทั้งหมด เหล็กกล้าความเร็วสูงโดยทั่วไปมีโมลิบดีนัม 3.75%~9.5% โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 4.8% และมักมีการเติมโลหะ เช่น ทังสเตน วาเนเดียม และโครเมียม ในเวลาเดียวกัน เหล็กกล้าความเร็วสูงที่ใช้ในปัจจุบันทั่วโลกมีโมลิบดีนัมอยู่ถึง 90%
เฟอร์โรโมลิบดีนัมที่มีความบริสุทธิ์สูง
(4) เหล็กหล่อและลูกกลิ้ง
ปริมาณการบริโภคคิดเป็น 6% ของปริมาณการบริโภคโมลิบดีนัมทั้งหมด เมื่อเติมโมลิบดีนัม 0.3%~1.0% ลงในเหล็กหล่อ ความต้านทานแรงดึง การดัด และความล้าจะดีขึ้นอย่างมาก และความสม่ำเสมอของโครงสร้างการหล่อก็จะดีขึ้นด้วย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการหล่อขนาดใหญ่ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตยานยนต์ ท่อแรงดันและแม่พิมพ์ เป็นต้น
